Скидка до 10% всем владельцам карты МОТОМОСКВА!
Продажа по выгодным ценам.Проверьте, есть ли необходимый вам размер в списке.
Продажа по выгодным ценам.Проверьте, есть ли необходимый вам размер в списке.
Продажа по выгодным ценам.Проверьте, есть ли необходимый вам размер в списке.
Как подобрать колесный диск? Звать помощника, довериться продавцу или попытаться блеснуть собственными познаниями?...
В былые годы аккумуляторные батареи без подзарядки помирали на глазах. А современные?
...Если для одних основными критериями при выборе шин являются их надежность, долговечность...
Подбор грузовых шин | Подбор шин и дисков по грузовому авто |
Многие считают, что выбор шин для грузовых автомобилей очень и очень прост. Что никаких тонкостей и нюансов нет. А точнее может они и есть, но какой смысл в них вникать, если можно купить что подешевле (китайские например), и вперед, в путь. На отработку данных расходов, и принесение прибыли. Но это главная, основная ошибка большинства автовладельцев!
Грузовые шины – это управляемость, расход топлива, тормозная функция, динамика разгона и что немаловажно конечный пробег! Все-таки 200-250 тысяч километров куда лучше и, в конечном счете экономичнее, чем 100-150?! Поэтому лучше подойти к данному вопросу куда более серьезно, т.к. правильный выбор грузовой резины это приличная экономия денег, безопасность водителя и груза!
Перво-наперво следует учесть то, где будет эксплуатироваться грузовик. Будут это транспортные перевозки (по трассам и скоростным магистралям), обслуживание стройплощадок или некие сельскохозяйственные работы по некачественным дорожным покрытиям.
Исходя из того что написано выше, можно предложить нескольких вариантов: региональные, магистральные и комбинированные. И разделить их по виду протектора: универсальные, дорожные и повышенной проходимости. Так же, резина делится на такие категории как: рулевая, ведущие колеса и для полуприцепа.
Еще необходимо обратить внимание на тип конструкции покрышки. Он бывает радиальным (более прочным и имеет лучшее сцепление с трассой) и диагональным (более мягкий, хорошо подходит для грунтовых дорог), и отличаются лишь расположением слоев резины в брекере и каркасе.
Так же, шины для грузовых автомобилей делятся на камерные и бескамерные. И по профилю, т.е.:
Все шины на своей боковине имеют обозначения. Данные обозначения являются параметрами/характеристиками резины, и должны соответствовать стандарту международной ассоциации ETRTO.
Рассмотрим на примере - шина "315/80R22.5":
Так же, на покрышках обязательно указывается индекс нагрузки, индекс скорости, индикатор износа, дата производства, уровень шума и прочее.
Помимо всего прочего, шины для грузовых автомобилей имеют свою специфику. Идет деление по так называемой оси: для управляемой оси, ведущей оси, для прицепов и универсальные. И маркируются они так: